DDG-1.0 Rūpnieciskās vadītspējas sensors

Vadītspējair ūdens spējas iziet no elektriskās plūsmas. Šī spēja ir tieši saistīta ar jonu koncentrāciju ūdenī
1. Šie vadošie joni nāk no izšķīdušiem sāļiem un neorganiskiem materiāliem, piemēram, sārmiem, hlorīdiem, sulfīdiem un karbonātu savienojumiem
2. savienojumi, kas izšķīst jonos, sauc arī par elektrolītiem 40. Jo vairāk jonu ir, jo augstāka ir ūdens vadītspēja. Tāpat mazāk jonu, kas atrodas ūdenī, jo mazāk vadošs tas ir. Destilēts vai dejonizēts ūdens var darboties kā izolators, pateicoties tā ļoti zemajai (ja ne nenozīmīgajai) vadītspējas vērtībai. No otras puses, jūras ūdens ir ļoti augsta vadītspēja.

Joni vada elektrību pozitīvo un negatīvo lādiņu dēļ
Kad elektrolīti izšķīst ūdenī, tie sadalās pozitīvi lādētās (katjonā) un negatīvi lādētās (anjonu) daļiņās. Kad izšķīdinātās vielas sadalās ūdenī, katra pozitīvā un negatīvā lādiņa koncentrācija joprojām ir vienāda. Tas nozīmē, ka, kaut arī ūdens vadītspēja palielinās ar pievienotajiem joniem, tā paliek elektriski neitrāla 2

Vadītspēja/pretestībair plaši izmantots analītiskais parametrs ūdens tīrības analīzei, reversās osmozes uzraudzība, tīrīšanas procedūras, ķīmisko procesu kontrole un rūpnieciskos notekūdeņos. Uzticami šo dažādo lietojumprogrammu rezultāti ir atkarīgi no pareizā vadītspējas sensora izvēles. Mūsu bezmaksas ceļvedis ir visaptverošs atsauces un apmācības līdzeklis, kas balstīts uz gadu desmitiem ilgu nozares vadību šajā mērījumā.

Vadītspēja ir materiāla spēja veikt elektrisko strāvu. Princips, ar kuru instrumenti mēra vadītspēju, ir vienkārša - divas plāksnes tiek novietotas paraugā, visās plāksnēs (parasti sinusā viļņa spriegums) tiek izmantots potenciāls un mēra strāvu, kas iziet cauri šķīdumam.